http://tssperformance.com/wp-admin/theme-editor.php?file=content-archive-portfolio.php&theme=canvas

Comment j’ai fait plus de 10 hypothèses de business plan pour une compagnie aérienne

Bonjour,

Aujourd’hui je vais vous présenter un outil qui m’a permis de faire en un temps record la partie financière des business plan d’une compagnie aérienne. Tout d’abord il faut qu’on comprenne le modèle financier d’une compagnie aérienne.

 

Présentation du modèle financier d’une compagnie aérienne:

Le but ultime du manager d’une compagnie aérienne, c’est de se positionner sur les lignes les plus rentables. Bien entendu une ligne ici représente un parcours (exemple: Douala- Yaoundé, Douala-Paris). Présenté comme ça, on pourrait croire que c’est plus ou moins facile d’y arriver. Ne vous y trompez surtout pas. La rentabilité d’une ligne dépend en fait de plusieurs éléments:

1.    La structure de sa flotte: le choix des avions

En effet le choix de l’avion pour telle ou telle ligne a une très grande influence sur la rentabilité.

o    Impact sur le coût d’acquisition de l’avion (ACMI): on se doute bien que vu le prix d’acquisition d’un avion, on est obligé de les payer par annuité. Ce dernier peut être plus ou moins élevé selon l’avion

o   Impact sur la consommation de carburant: comme pour les voitures, la consommation de carburant dépend du type d’avion. Selon l’avion choisit la charge sur le fuel peut être totalement différente.

o     Impact sur les revenus: les avions ont un nombre de sièges différents. En d’autres termes plus un avion à de place plus il transporte (passagers et colis)

o    Impact sur le coût de la maintenance: plus un avion est ancien plus le coût de sa maintenance est élevée.

2.    Le taux de remplissage de la ligne:

Ici il s’agit de diviser le nombre de sièges occupé dans l’avion par le nombre total de sièges. Plus ce taux est élevé plus, plus la ligne est intéressante

3.    Le planning des vols:

Le planning de vol représente le choix des horaires et des jours de vol choisi par l’entreprise.

 

Pour nous arrêter la, nous allons voir comment se présente cet outil.

 

Présentation de l’outil:

Tout d’abord il faut entrer les données de base:

Les données de base

·         Les caractéristiques de la flotte:

o    Le nombre de siège (Seats)

o    Le coût de l’avion par heure (ACMI/block hour);

o    Le carburant par heure (Fuel/Block hour)

o    Handling

o    La masse certifiée au décollage (MTOW Kg)

·         Les lignes, et leur prix de ticket et leurs blocks hours par avion

Pour avoir ces informations on peut se référez aux logiciels d’aviation:

·         Le coût de l’atterrissage par avion et pour chaque aéroport:

En général on retrouve ces informations dans les sites internet de chaque aéroport

Ces données de bases étant enregistrées, on peut directement générer pour chaque mois une présentation financière de la compagnie.

J’ai choisie d’utiliser l’approcher présentée dans les articles précédents (cliquez ici , ici et ici)

Dans ce modèle adapté pour une compagnie aérienne, en vert tous les éléments modifiables:

·         Les lignes;

·         Le choix de l’avion;

·         Le nombre de vol par semaine;

·         Le prix unitaire du Handling

Ce qui rend cet outil intéressant, c’est justement la possibilité d’ajouter, de modifier tous les éléments en vert pour avoir une idée regarder sur l’image ci-dessous:

, , , , , ,

10 Responses to Comment j’ai fait plus de 10 hypothèses de business plan pour une compagnie aérienne

  1. vanthomme 8 août 2012 at 0 h 00 min #

    Pouvez-vous me communiquer votre fichier excel

    Merci par avance

  2. TSS 8 août 2012 at 0 h 00 min #

    @Vanthomme,
    Le fichier n’est pas disponible gratuitement. Il est la propriété d’un client.
    Contactez moi, pour un fichier sur mesure pour vous.
    stephane.temgoua@tssperformance.com

  3. JAG 17 décembre 2014 at 10 h 35 min #

    tout cela est intéressant..
    Vous pouvez faire un fichier sur mesure ?
    Quel coût ?
    Que vous faut il comme pré renseignements ?
    il s’agirait de long courrier, bi réacteur ou quadri réacteur
    merci
    salutations
    JAG

  4. Poly 23 octobre 2015 at 18 h 18 min #

    Bonjour,

    Whoua, super bien fait.

    J’ai en étude le projet dune compagnie aérienne long courrier avec A350-900 ou Boeing 777-200ER (achat si possible, location/leasing de préférence), départ de Marseille Marignane (cout moindre) vers ….

    Il serait intéressant de savoir les conditions pour un tableau/business-plan sur mesure (quelques modifs de celui de votre client) pour argumentions et présentation à des investisseurs.

    Merci de votre attention.

  5. Blessing Hoppe 24 août 2016 at 15 h 14 min #

    Serait-il possible dávoir un business plan pour ma compagnie aérienne que je compte ouvri en Octobre 2016?
    De qui avez-vous comme renseignements?
    Merci

  6. Blessing Hoppe 24 août 2016 at 15 h 16 min #

    Je suis désolée. Je reprends mon texte.
    Serait-il possible d´avoir un business plan pour ma compagnie aérienne que je compte ouvrir en Octobre 2016?
    De quoi avez-vous besoin comme renseignements?
    Merci

    • POLY 26 août 2016 at 9 h 09 min #

      Bonjour Blessing Hoppe,

      Je suis en cours de réalisation de ma compagnie aérienne dont j’ai trouvé un ACMI de qualité pour mes besoins en long courriers sur A340.

      Je pourrais éventuellement vous mettre en relation si vous semblez être intéressé.

      Cordialement.

    • TSS 26 août 2016 at 9 h 11 min #

      bonjour
      Je vous ai fait un email, regardez aussi vos spams!

Laisser un commentaire